10月26日，廣西路建集團(tuán)承建的國道G355蒙山至金秀公路№1標(biāo)段（簡稱“蒙秀公路1標(biāo)”）交工通車，以實(shí)際行動(dòng)把學(xué)習(xí)貫徹黨的二十大精神的成果體現(xiàn)在推動(dòng)工作、促進(jìn)發(fā)展的實(shí)績上，為瑤鄉(xiāng)群眾鋪設(shè)了一條幸福路、致富路。
蒙秀公路通過交工驗(yàn)收
蒙秀公路全長約58.2公里，總投資近10億元，是自治區(qū)“四建一通”工程和“鄉(xiāng)鄉(xiāng)通”二級公路項(xiàng)目，也是連接蒙山縣城、新圩鎮(zhèn)、忠良鄉(xiāng)、金秀縣城等少數(shù)民族聚居區(qū)的重要干線公路。其中，蒙秀公路1標(biāo)路線全長27.3公里，另設(shè)忠良連接線2公里，主線起于梧州市蒙山縣新圩鎮(zhèn)，終于來賓市金秀瑤族自治縣忠良鄉(xiāng)。
蒙秀公路1標(biāo)
2020年4月24日項(xiàng)目開工后，困難和挑戰(zhàn)接踵而至——受新冠疫情影響，更面臨地材短缺、遷改范圍廣、涉路施工車流量大等困難。蒙秀公路1標(biāo)全體人員上下一心，堅(jiān)持“逐段成型、逐段施工”施工理念，持續(xù)優(yōu)化施工組織，全面推動(dòng)各分項(xiàng)工程施工，堅(jiān)持工程建設(shè)和疫情防控兩手抓、兩不誤，全力加快施工進(jìn)度。
蒙秀公路1標(biāo)瀝青路面攤鋪施工
地處桂中東部的大瑤山。蒙秀公路1標(biāo)三合隧道地處華南褶皺系，基巖裸露，地勢陡峭，是蒙秀公路控制性工程，全長1417米，最大埋深約407米。針對隧道地質(zhì)條件復(fù)雜以及洞內(nèi)供電功率不足等困難，蒙秀公路1標(biāo)嚴(yán)格按照施工規(guī)范、安全規(guī)范指導(dǎo)施工，嚴(yán)格安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)班前安全教育交底、隱患排查、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)等各項(xiàng)安全、質(zhì)量管控措施，確保隧道順利貫通。
蒙秀公路1標(biāo)三合隧道
蒙秀公路1標(biāo)嚴(yán)格按照品質(zhì)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)要求及施工工藝標(biāo)準(zhǔn)要求，強(qiáng)化施工過程質(zhì)量管控，嚴(yán)把原材料進(jìn)場關(guān)、試驗(yàn)檢測關(guān)、質(zhì)量檢驗(yàn)關(guān)，尤其是大填大挖、三背回填、預(yù)制箱梁、水穩(wěn)層攤鋪、瀝青路面攤鋪等關(guān)鍵工序的施工工藝進(jìn)行全方位監(jiān)控。
蒙秀公路1標(biāo)管理人員嚴(yán)把工程試驗(yàn)檢測關(guān)
蒙秀公路1標(biāo)管理人員進(jìn)行預(yù)制箱梁質(zhì)量檢查
秉持綠色發(fā)展的理念，蒙秀公路1標(biāo)采用由廢舊輪胎制作而成的橡膠改性瀝青，不僅降低了在拌和以及施工過程中的煙氣排放，減輕了對周邊環(huán)境以及施工工人健康的危害，還有效延長瀝青路面使用壽命和行車舒適度。
蒙秀公路1標(biāo)瀝青路面攤鋪
修建一條路，造福一方百姓。蒙秀公路1標(biāo)加強(qiáng)企地共建，拓寬幫扶渠道，積極開展愛心捐款、捐資助學(xué)、修繕便道、助民春耕、慰問老黨員等志愿服務(wù)活動(dòng)，用實(shí)際行動(dòng)彰顯國企使命擔(dān)當(dāng)。
蒙秀公路1標(biāo)開展愛心捐款活動(dòng)
長期以來，交通不便嚴(yán)重制約著大瑤山區(qū)少數(shù)民族特色旅游的發(fā)展，改善交通條件成為大瑤山群眾脫貧致富的關(guān)鍵。蒙秀公路1標(biāo)的正式投入使用，極大改善了沿線6萬瑤鄉(xiāng)群眾的出行條件，使蒙山到金秀的車程節(jié)約了1.5個(gè)小時(shí)。平坦寬闊的蒙秀公路暢通了瑤山茶、砂糖橘等特色產(chǎn)業(yè)的輸出渠道，串起了圣堂山、銀杉公園等當(dāng)?shù)刂饕皡^(qū)景點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了“一路飽覽金秀景”，對促進(jìn)當(dāng)?shù)剞r(nóng)文旅融合發(fā)展，實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)強(qiáng)、農(nóng)村美、農(nóng)民富，助推當(dāng)?shù)孛利愢l(xiāng)村建設(shè)和鄉(xiāng)村振興具有重要意義。
蒙秀公路1標(biāo)